資料來源：黑潮海洋文教基金會
一、黑潮：
1、北赤道暖流，俗稱
黑潮，為地球海洋主環流之一，是北半流速最快的海流，約 200 公里寬，700 公尺深，流速 ≒ 1-2 公尺/秒，流量 ≒ 6500 萬立方米，水溫 ≒ 24-26℃，流速、流量穩定，流向始終由南而北，高溫、高塩、懸浮物少，水質乾淨，是臨近台灣且持續永恆的最大天然力。
2、黑潮主流及其支流近岸流經台灣海域，將西太平洋大洋性生態推靠近台灣東部沿海，深刻影響台灣環境、生態與人文: 寬闊黑潮海面所形成的濕熱氣團，隨東南風上岸，形成山區降雨，時時滋潤東部斷層海岸有利於陡峭山坡的植被養成；黑潮是浮游性海洋生物重要浮游途徑，亦是北半球熱帶海洋生態往北擴散的主要管道；黑潮將低緯度陽光熱能往北輸送，影響整個北半球氣候；黑潮是南島語族北向遷徙的重要憑藉；黑潮的動能及熱能，有可能成為台灣未來的主要能源。黑潮是老天賦予台灣的重大海洋資產。
3、台灣是依海為生的海島社會，但由於長期政治戒嚴，海防嚴苛，加上長期來缺乏海洋教育，因而台灣社會對海的接觸、認識及關懷明顯不足。造成對台灣影響如此深遠的黑潮，台灣社會對其接觸、了解、體驗都相當有限。
不曾接觸將無從了解，不瞭解將無從自覺、無從關懷，何況是進一步運用這股老天賦予我們的重大海洋資產。
4、如此巨大的自然能量靜靜默默近距離流經台灣東側，不僅將我們海洋環境、生態、文化，連結到整個北太平洋，如果我們進一步了解黑潮，可能讓台灣海島社會整個視野轉過頭來，隨著澎湃黑潮，讓土地面積有限自然資源有限的海島先天限制轉過頭來，將發展機會望海延伸。
5、依現有黑潮資料推論，黑潮主流台灣段流程：大約從小蘭嶼外海與菲律賓交界海域(E 121°36”N 21°57”)進來，再沿著呂宋火山島弧約北北西流向北上，經蘭嶼、綠島及台灣東部沿海，最後來到宜蘭東澳鼻後轉向東北，流到台灣與日本與那國島間交界海域(E 122°13”N 24°16”)。
二、漂流：
1、將無動力浮具浮泛於黑潮海域，藉由天然力 (海流、潮汐及風力等) 漂移，儘量模擬原始方式，體驗及記錄臨近台灣且持續永恆的最大天然力--- 黑潮。
2、本計畫將放置
101 個浮具於黑潮台灣段起源，讓這些浮具隨黑潮漂流，記錄漂流航跡，觀測黑潮流速與流向狀態。
3、放置於黑潮漂流的
101 個浮具，其中 99 個為標示著漂流訊息的玻璃浮球。
4、101 個浮具中有一艘為無動力漂流平台，由
24 顆浮動碼頭方磚組成 3M× 2M 平台，平台上搭乘漂流體驗者一名，沿途以感受、體驗及事件，書寫及影像記錄漂流日誌。
5、101 個浮具之一為動力船舶，搭乘漂流工作團隊
10-15 人，動力船將載運平台及
99 顆浮球至漂流起點，置放浮球及平台於黑潮海域，開始漂流。動力船將陪伴無動力平台一起漂流，沿途戒護、補給及從事各種紀錄。動力船上置獨木舟
1-2 艘，作為方筏與動力船間之機動交通。
動力船工作任務如下：
A、載運及航行工作：載運人員、平台及浮球至漂流起點，以及自漂流終點，
載運回花蓮港。
B、戒護工作：白天保持
100 公尺目視距離戒護方筏；夜晚視野不佳，動
力船與方筏連接一道 10 公尺拖纜。
C、補給工作：以船上獨木舟接駁方筏，物資、資訊、儀器等協助。
三、漂流概估：
1、戒護船載運漂流團隊及所有漂流浮具至台灣黑潮起點-小蘭嶼外海(E 121°36”N 21°57”)，置放漂流平台及
99 顆浮球，開始隨黑潮漂流。
2、漂流終點預估：
A、西偏航線：宜蘭龜山島附近(E 121°57”N 24°50”)。
B、標準航線：小蘭嶼外海-花蓮清水斷崖-宜蘭東澳鼻/日本與那國島之間
(E 122°13”N
24°16”)。
C、東偏航線：偏向日本與那國島(E 122°13”以東，N 24°15”以南)。
3、漂流中途緊急避難港及補給港一覽：
地名
|
經度
|
緯度
|
小蘭嶼
|
121°36’
|
21°57’
|
蘭嶼
|
121°32’58”
|
22°2’36”
|
綠島
|
121°29’17”
|
22°39’22”
|
台東富岡漁港
|
121°11’32.4”
|
22°47’26.8”
|
台東成功漁港
|
121°22’57”
|
23°5’48”
|
花蓮石梯漁港
|
121°30’20”
|
23°29’38”
|
花蓮港
|
121°38’7”
|
24°0’3”
|
花蓮和平港
|
121°45’39”
|
24°18’5”
|
清水斷崖
|
121°42’
|
24°13’
|
宜蘭朝陽漁港
|
121°48’51”
|
24°27’19”
|
宜蘭東澳粉鳥林漁港
|
121°51’22”
|
24°28’56”
|
宜蘭南方澳漁港
|
121°51’45”
|
24°35’29”
|
宜蘭烏石港
|
121°50’20”
|
24°51’58”
|
龜山島
|
121°56’58”
|
24°50’38”
|
三貂角
|
121°59’55”
|
25°0’38”
|
日本與那國島
|
122°59’19”
|
24°27’21”
|
4、預估正常漂流航程：
A、南北向：
210 浬，約 309 公里。
B、東西向：83 浬，約 69 公里。
5、預估漂流時間：293 浬／1.5 節(流速+風力)=195 小時／24 ≒ 11-12 天。
6、動力船去回程時間：
A、去程：屏東後壁湖港
- 小蘭嶼 ≒ 0.5 天
B、返程：東澳鼻與那國島之間
- 花蓮港 38.61 浬／5 節 ≒ 8 小時 ≒ 1 天。
7、計畫總天數：≒
14 天。
8、預計計畫執行日期：2016 年 8 月 21 日 – 9 月 14 日 (依天候海況，避開熱帶性低氣壓及颱風，挑選最佳時段)。
四、觀察與記錄：
玻里尼西亞是世界上最偉大的航海民族，他們早哥倫布發現新大陸
400 年前，不依賴先進航海儀器，已航遍太平洋
25,000,000 平方公里(約 1/5 地球表面積)，依賴的是船上導航員以感官，敏銳觀察風、海浪、海水、雲、星辰、太陽、月亮、鳥、魚等，以敏銳觀察經驗領航。
本計畫以無動力漂流，儘量減少依賴現代航海設備，將有助於人與海的對話，強化海洋體驗及海洋感受能力。
漂流平台及動力船上同步及分工記錄：
1、漂流航跡紀錄。
2、沿途黑潮海域基本資料記錄：海況、風向、水溫、塩度、氣候及沿途視野風景等等。
3、沿途生物觀察：鳥類、漂流物、浮游生物、魚類、鯨類等。
4、漂流日誌：A 計畫籌備過程，B 漂流生活體驗，C 漂流事件記錄等。
5、沿途露水、雨水收集紀錄，或光電板收集及儲存電力測試。
6、孤舟漂流，海上生活能力(飲水、食物、獲取漁獲)測試。
五、預期成果：
1、黑潮漂流研究資料彙整。
2、相關文字圖片，整理編輯為文學性平面出版品。
3、邀請紀錄片團隊參與拍攝剪輯出版記錄片。
六、經費預算概估：1,000,000(元)
1、漂流平台材料費：50,000。
2、動力船租金(含船長費用及油料)：@30,000×14日 = 420,000。
3、器材設備：250,000。
玻璃浮球製作、發報器、獨木舟、繩纜、遮陽及雨水收集帆布組、防水儲物容器、釣組、長鉤桿、GPS、望遠鏡、對講機、鹽度計、水溫計、手電筒、電池、充電器、光電板等。
4、食物飲水：@400/人×10人×13日 = 52,000。
5、活動費用：50,000。(台東、花蓮各開一航班，載計畫贊助者及餐與活動者，來到海上漂流現場，觀察及體驗黑潮漂流。)
6、雜支：178,000。
*計畫經費保持各項目之間運用之彈性，最後成果、經費使用明細亦會向捐助者說明公告。
七、經費籌措預期：
1、申請補助：250,000。
2、募款：750,000。
八、贊助與回饋：贊助 10,000 元者，本計畫將致贈：
1、玻璃浮球
2 顆一對(編號註記)，之一為贊助計畫紀念品，另一顆由漂流團隊攜至黑潮海域漂流。計畫結束回收後，漂過黑潮的玻璃浮球，將送回贊助者手上配對。
2、文學出版品及紀錄片出版品紀念版一套。
3、當漂流接近台東及花蓮海岸時，將由台東、花蓮各開航一船班，載運贊助者至海上漂流現場，觀察、體驗及參與漂流。
九、計畫主辦、協辦及計畫主持人：
